Toyota Highlander 2026 года
Toyota Highlander 2026 года — что это за машина
Речь идёт о четвёртом поколении кроссовера в индексе XU70, выпускаемом с 2019 года; в Китае его собирают с 2021-го. Новая Тойота Хайлендер 2026 вышла на китайский рынок 23 сентября 2025 года — это не смена поколения, а обновление с основным акцентом на электронику и мультимедиа. Машины, попадающие в Россию, имеют китайскую сборку и приходят параллельным импортом; у модели есть технический близнец от FAW Toyota под именем Crown Kluger.
Габариты кузова — 4965 × 1930 × 1750 мм при колёсной базе 2850 мм. Доступны пяти- и семиместные варианты компоновки салона.
Двигатель, коробка и привод
Под капотом двухлитровый турбированный четырёхцилиндровый мотор семейства 8AR-FTS: 182 кВт, то есть 248 л.с., и 380 Н·м. Работает он с восьмиступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом. Расход по циклу WLTC заявлен на уровне 8,7 л на 100 км.
Смысл замены прежнего атмосферного V6 на турбочетвёрку в том, что максимальный момент доступен с 1500 оборотов — то есть в том диапазоне, где семейный кроссовер проводит большую часть времени, а не на верхах. Есть и прямое следствие для владельца: 248 л.с. попадают в налоговый диапазон «свыше 200 до 250 л.с.», где в Красноярском крае действует ставка 51 ₽ за силу — около 12 650 ₽ в год. До границы в 250 л.с., за которой ставка удваивается до 102 ₽, остаётся всего две силы.
Мультимедиа и электроника
Новый Тойота Хайлендер 2026 года получил 15,6-дюймовый экран во всех комплектациях вместо прежних 10,25 и 12,3 дюйма. Система построена на процессоре Qualcomm Snapdragon 8155P и поддерживает Apple CarPlay, Android Auto и Huawei HiCar. Часть физических кнопок при обновлении переехала в меню — решение, которое нравится не всем. Добавилась функция «прозрачного днища»: картинка с камер кругового обзора склеивается так, что водитель видит область под автомобилем — полезно на бордюрах и грунте.
Практическая деталь, которую стоит обсуждать до покупки: интерфейс китайских машин изначально на китайском языке, и русификация головного устройства выполняется отдельно.
Системы безопасности и для чего они нужны
Тойота Хайлендер 2026 комплектуется пакетом Toyota Safety Sense третьего поколения.
- PCS — предаварийное торможение. В версии 3.0 система распознаёт пешеходов и велосипедистов в темноте и помогает при левом повороте на перекрёстке, когда водитель пересекает встречный поток, — именно этот манёвр статистически один из самых аварийных.
- DRCC — адаптивный круиз-контроль, работающий во всём диапазоне скоростей вплоть до полной остановки и последующего старта в пробке.
- LTA — удержание в полосе с улучшенным распознаванием разметки на дугах, а не только на прямых.
- AHB — автоматическое переключение дальнего света при появлении встречных машин.
- RSA — распознавание дорожных знаков с выводом действующего ограничения скорости на экран.
Тойота Хайлендер 2026: какое масло и регламент обслуживания
Для двухлитрового турбомотора завод указывает полностью синтетическое масло вязкостью 0W-20 класса API SN или выше. В жарком климате и при постоянной езде в пробках допускается 5W-30 — более плотная плёнка лучше держится при высокой температуре. Для Красноярска с зимними минус тридцать разумнее оставаться на 0W-20: от низкотемпературной вязкости зависит, насколько быстро масло дойдёт до турбины и распредвалов после холодного пуска, а именно эти секунды дают основной износ.
Объём заливки — около 4,9 л при замене вместе с фильтром и 4,7 л без него. Межсервисный интервал по регламенту составляет 10 000 км, при этом первое обслуживание новой машины рекомендуют проводить на 5 000 км, чтобы вывести продукты приработки. В восьмиступенчатый автомат по сервисной документации заливается оригинальная жидкость Toyota ATF WS — универсальные ATF здесь не подходят, поскольку от характеристик жидкости напрямую зависит работа блокировки гидротрансформатора.
